GBT2977-2008载重汽车轮胎系列.

1、湘潭大学 低速载货汽车变速器的设计 摘 要：课题来源于生产实际，依据机动车安全技术条件和汽车机械 变速器总成技术条件 ，针对低速载货汽车的运行特点而设计。参与了汽车的总 体设计，确定了汽车的质量参数，选择了合适的发动机，并且计算出汽车的最 高速度。 关于变速器的设计，首先选择标准的齿轮模数，在总档位和一档速比确定 后，合理分配变速器各档位的速比，接着计算出齿轮参数和中心距，并对齿轮 进行强度验算，确定了齿轮的结构与尺寸，绘制出所有齿轮的零件图。根据经 验公式初步计算出轴的尺寸，然后对每个档位下轴的刚度和强。

2、重庆科技学院 毕业设计（论文） 题 目 载重汽车前梁设计 姓 名_ 赵生金_ 学 号_2005633867 院（系）机械工程学院 专业班级_ 机制 05_ 指导教师_ 胡桂川 职 称_ 副教授 评 阅 人_ _ 职 称_ 2008 年 6 月 8 日 注 意 事 项 1. 设计（论文）的内容包括： 1) 封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2) 题名页 3) 中文摘要（300 字左右） 、关键词 4) 外文摘要、关键词 5) 目次页（附件不统一编入） 6) 论文主体部分：引言（或绪论） 、正文、结论、参考文献 7) 附录（对论文支持必要时） 2. 论文字数要求：设计（论文）字数理工类不少于 1.5。

3、西南科技大学高等教育自学考试 毕业设计（论文）任务书 题目名称 PZH1091 载重汽车六挡档变速器的设计 学生姓名 魏 海 军 准考证号 070110351133 题目来源 教师科研 社会实践 实验室建设 其它 题目类型 理论研究 应用研究 设计开发 其它 选 题 背 景 及 目 的 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂 的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在 传动系统中设置了变速器。 根据使用条件及参数确定设计方案，根据性能要求和经验公式初取各参数值，然后验 算其强。

4、 载重汽车主减速器及差速器设计 摘 要：汽车主减速器及差速器是汽车后桥的主要部件之一，其基本的功用是增大 由传动轴或直接由变速器传来的转矩，再将转矩分配给左右驱动车轮，并使左右驱 动车轮具有汽车行驶运动所要求的差速功能。同时，驱动桥还要承受作用于路面和 车架或承载车身之间的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩。其质量、性能的好坏直 接影响整车的安全性、经济性、舒适性、可靠性。 本文参考了东风 EQ1090E 载重汽车驱动桥，在论述载重汽车汽车驱动桥运行机 理的基础上，提练出了在驱动桥设计中应掌握的满足汽车行驶的平顺性和。

5、西南科技大学高等教育自学考试 毕业设计（论文）任务书 题目名称 PZH1091 载重汽车六挡档变速器的设计 学生姓名 魏 海 军 准考证号 070110351133 题目来源 教师科研 社会实践 实验室建设 其它 题目类型 理论研究 应用研究 设计开发 其它 选 题 背 景 及 目 的 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂 的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在 传动系统中设置了变速器。 根据使用条件及参数确定设计方案，根据性能要求和经验公式初取各参数值，然后验 算其强。