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1、CAD and CAM The engine lathe, one of the oldest metal removal machines, has a number of useful and highly desirable attributes. Today these lathes are used primarily in small shops where smaller quantities rather than large production runs are encountered. In the beginning, CAD systems were no more than a graphics editor with some built-in design symbols. The geometry available to the user was limited to lines, circular arcs, and the combination of them. The development of free-form curves and s。
2、毕业设计(论文)题目审定表 指导教师姓名 鲍宇 职称 高级实 验师 从事专业 车辆工程 是否外聘 是否 题目名称 汽车驾驶员座椅设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Y 课题简介:(主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。) 一、主要研究内容: 驾驶员座椅的调角器,升降器,水平滑轨的设计。 研究方法: 通过对威驰轿车驾驶员座椅进行测试分析,借助已有轿车驾驶员座椅的数据收集,总结轿车驾驶 员座椅的工作特征,来满足人们的需求。 二、研究的意义: 现代汽车的大量使用与普及,驾驶员对座椅提出了更舒适更人性化的新课题。目前。
3、哈工大华德学院毕业设计(论文)任务书 姓名:刘敬革 院(系):汽车工程系 专业:车辆工程专业 班 号:0793111 任务起止日期:2010 年 10 月 11 日至 2010 年 12 月 28 日 毕业设计(论文)题目: 汽车多向调节电动座椅设计 立题的目的和意义: 汽车多向调节电动座椅能够提高驾驶员的舒适性、操作方便性,也直接影响到人们的 安全与健康,例如对乘员脊椎的保护。现代汽车要求对座椅的调节能够更加简单、方便、 快捷。目前,汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的机械和电动控制两种方式。 汽车电动座椅有两向移动、四向移动、六向。
4、KLQ6100G城市公交车车身造型 与总布置等设计 专 业:机械制造及其自动化 (汽车工程) 学 生:陈 赢 指导老师:李红(校内) 李江(企业) 完成日期: 2005年 6月 12日 KLQ6100G城市公交车车身造型 与总布置等设计 课题来源、设计依据及设计任务 准备工作情况介绍 车身外部造型与总布置设计 驾驶区造型与总布置设计 乘客区造型与总布置设计 设计工作不足之处 课题来源及设计任务 来源: 本设计应苏州金龙开发第二代 10m公交车而开设,在其已有 的底盘基础上,进行车身造型及总布置等设计。 任务: 车身外部造型与总布置设计 驾驶区造型与。