,毕业设计(论文)任务书 学生姓名 姜保罗 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 B07-10 班 指导教师姓名 纪峻岭 职称 副教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 是否 题目名称 黄海客车制动能量回收系统设计 一、设计(论文)目的、意义 汽车在制动时,其动能通过制动器的摩擦片和制动鼓的摩
球类回收机器人Tag内容描述:
1、能很好满足汽车的节能环保 等方面的要求。
通过电控液驱客车的设计研究,可以掌握电控液驱汽车的关键技术。
促进定压网络 液压马达控制系统。
理论的发展,并使二次调节系统尽快应用于车辆中。
同时,也为今后电控液驱 汽车的研究打下坚实基础。
新型电控液驱汽车降低燃油消耗量和减少有害排放效果是很明显的。
这 对于我国石化燃料不足,其他代替品尚未开发利用的现状以及环节城市空气污染状况来说有深远意 义。
新型电控液驱客车能够显著提高车辆经济性,排放性,和主动安全性等多方面性能,是对常规 契合就较大变革的,机电液一体化的高新技术产品。
随着对车辆节能环保性能的重视与要求日益提 高,具有良好节能环保性能的新型电控液驱客车显然具有很大市场需求与发展前景。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 1.设计内容: 设计一种新型电控液驱汽车液压系统。
能够提高车辆的经济性,排放性。
确定液压系统总成, 进行各个相关零部件的设计与计算。
2.拟解决的主要问题: (1)电控液驱客车底盘布置方案设计,分析与优化。
(2)液压系统的设计与相关部件的设计和计算 (3)重点是液压元件的设计与计算。
在保证性能的前提下,尽可能减小质量和体。